MA CHI E’, LO ZIO? MA NO ,E’ IL NONNO DI CAIROLI!

Per capire cosa nasconda questa affermazione che pare presupporre che vi sia un parente stretto del grande pluricampione mondiale di motocross Antonio Cairoli nei dintorni bisogna fare un piccolo passo indietro. Bisogna risalire a qualche tempo fa quando io e l’amico Luciano Lentini (121 anni in due), compagno di folli avventure, decidemmo di partecipare alla gara a coppie di cross- enduro organizzata dal MC Parini nel campo di motocross nell’omonima cittadina brianzola. Ed eccoci quindi il 21/02/2016 presenti con emozione e folle spirito agonistico sulla linea di partenza :Lentini con una splendida Honda cross 450, io con una fantozziana Ossa Super Pioneer 250 del 1977 !! Unica moto d’epoca presente all’evento .Infatti gli altri concorrenti erano giovanottoni a bordo di moderne moto da cross a due e quattro tempi e di pochissime altre moderne enduro .Al cancelletto di partenza quindi Honda, Yamaha, KTM, Husquarna ed una sola OSSA, la mia. La gara era suddivisa in due frazioni di due ore ciascuna intervallate da un ora di sosta. I piloti potevano essere di due o tre partecipanti per squadra ma vi era anche la Categoria Marathon in cui un solo pilota affrontava le quattro ore di gara da solo . Una impresa a dir poco titanica! Io e Lentini avevamo programmato il cambio ogni tre giri . Per fortuna ,perché vi dico che non si possono reggere più di tre giri ,quindi ogni quindici- venti minuti di gara senza rischiare , visto la nostra veneranda età , un infarto tanto è veramente affaticante la disciplina del motocross. Il livello dei piloti per me era piuttosto alto. Basti pensare nelle zona adibita ad assistenza e cambio dei piloti ,nel “box” accanto al nostro(spazi delimitati da fettucce) vi era un pilota ,di cui però non ricordo il nome, ufficiale Husquarna reduce dalla Dakar 2016.Durante la manifestazione devo dire che avevo il pubblico dalla mia parte ,tant’è che ad ogni giro molti occasionali tifosi , forse inteneriti dall’età sia della moto che del pilota, mi applaudivano e mi incitavano a dargli di gas . Devo essere sincero ma ancora non ho capito se mi prendevano per i fondelli o se fosse vero incitamento. Io comunque mi illudo che sia la seconda ipotesi quella più veritiera. Infine però, distrutti fisicamente ma orgogliosi, abbiamo terminato la gara, buon ultimi ma con la soddisfazione che quattro equipaggi si erano ritirati , quindi non siamo stati proprio ultimissimi .Ma ora bisogna che spieghi la frase con cui ho titolato questo resoconto .Durante l’intervallo tra le due frazioni di gara mi stavo avviando verso il bar del circuito quando incontro gli amici della croce rossa di Canzo che prestavano servizio di assistenza alla gara . Uno di loro mi riconosce e mi dice “ Molteni così abbigliato mi sembri proprio lo zio di Cairoli”, ma uno dei volontari rosso crociati subito ribatte un “ma che zio , semmai il nonno di Cairoli” e giù risate da parte dei presenti. Va bene , ora non mi resta che pensare ad una adeguata vendetta verso gli amici della croce rossa canzese che sicuramente troverò alla old trial cup a Caglio. Ci penserò con calma perché ,come tutti sanno, la vendetta è un piatto che va gustato a freddo. Ciao a tutti.

Molteni Luciano

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Old Trial Cup 9-10 Aprile 2016 XXI^ Edizione

StriscioneSi apre la stagione agonistica 2016 Trial per il settore Epoca come di consueto con le due gare in programma per i giorni 09 – 10 aprile 2016 valevoli per il Campionato Italiano Gruppo 5; il luogo è lo stesso il percorso di gara toccherà anche quest’anno i comuni di Caglio Sormano Rezzago con la novità di percorrere il tracciato al contrario cioè in senso orario. Il Nostro impegno è quello ogni anno di cercare di offrire ai piloti iscritti soprattutto agli affezionati delle novità pur essendo consapevoli che le nostre montagne dopo XXI edizioni sono state setacciate palmo a palmo e qualche cosa di già visto purtroppo lo si deve sempre mettere in conto, (colpevole anche la sempre più difficoltosa macchina burocratica dei “permessi” che ci limita sempre di più). Ma noi non ci arrendiamo e stiamo già da tempo preparando i tracciati con l’esperienza dei nostri collaboratori che hanno via via regalato ai piloti zone tecniche divertenti e perché no “poco pericolose” in linea con lo stile EPOCA, il resto lo fa il posto che per fortuna nostra è fantastico per praticare il Trial.

Anche la XXI^ Edizione sarà un momento di aggregazione per tutti i piloti con particolare riferimento al Post Gara dove con la collaborazione degli amici della Pro Caglio offriremo a tutti il piloti un ristoro con prodotti tipici della zona.

Non resta che aspettarVi numerosi ricordandoVi che il regolamento rimane quello No Stop e sono modificate le norme relative alle categorie via alleghiamo per comodità linK per scaricare annesso registro storico e moto epoca 2016.

Per le iscrizioni alla gara:

Modulo iscrizione editabile italiano

Modulo iscrizione editabile inglese

Tutti i riferimenti per la gara:

Depliant Old Trial Cup 2016 Italiano

Depliant Old Trial Cup 2016 Inglese

 

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Premiazioni 2015 e presentazione stagione 2016

Sono ormai alcuni anni che si propone una serata un po’ diversa come conclusione del campionato sociale e presentazione dei progetti per l’anno in corso.
Anche quest’anno nello storico ottocentesco teatro di Canzo c’è stato il pienone. Tutte le autorità locali e del comitato regionale erano presenti alla serata di festa iniziata con la presentazione del consolidato Trofeo Eleganza su due ruote, una manifestazione che richiama a Canzo migliaia di appassionati di moto storiche.
Il proseguo della serata ha offerto uno spettacolo comico del duo Pis&Lov provenienti dalla trasmissione Colorado e per finire la premiazione del campionato regionale ed epoca 2015 e del campionato sociale invernale del moto club.
Il nostro Presidente Bruno Valli assieme ad Eugenio Gatti hanno presentato le due gare importanti che verranno organizzate nel 2016. Ad aprile (9-10) la storica 2 giorni internazionale epoca di Caglio, la gara che vede in Italia il maggior numero di piloti partecipanti. Come secondo grande impegno il campionato regionale già proposto con successo lo scorso anno a Barni (Co) e riconfermato quest’anno in data 11 settembre.
Due eventi che come da nostra tradizione saranno curati nei minimi dettagli ed impegneranno a fondo la forza lavoro dei soci, i quali ringraziamo per esserci sempre quando il MotoClub chiama.

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Appuntamento al Teatro

Ricordiamo l’appuntamento di questa sera alle 20,30 al Teatro Sociale di Canzo, parleremo di Trial e di moto, ci sarà uno spettacolo comico a cura duo comico di Colorado Pis&Lov e alla fine un rinfresco GRATUITO! Siete TUTTI invitati, non mancate!!

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Serata al Teatro

Sabato 6 febbraio presso il teatro di Canzo alle ore 20.30
si terrà la consueta serata di fine stagione, dove si parlerà di trial e di moto………. si farà un breve resoconto della stagione appena terminata e si illustreranno i programmi per la stagione che deve iniziare.
Ci sarà uno spettacolo a cura del duo comico pis&lov e l’incontro con i soci del Motoclub per la premiazione dei campioni. Fine serata con rinfresco GRATUITO.
TUTTI sono invitati, anche chi non è socio del club.
Mi raccomando attendiamo numerose persone del trial e non.
Teatro Sociale
Indirizzo: Via Alessandro Volta, 2, 22035 Canzo (Co)

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Paracorona

Disponibile presso la sede i nuovi paracorona del Motoclub, prodotti dalla genovese Blackbird sono di ottima fattura e omologati FIM/UEM.
Kit composto da 2 adesivi (interno e esterno), applicabile a tutti i modelli di corona.
Venite a ritirare la vostra coppia, in omaggio con la licenza agonistica!

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Dos Dies della Costa Brava

I due “Luciano brothers”, (cioè io e l’amico Lentini), quest’anno hanno concluso alla grande la stagione sportiva 2015 partecipando alla mitica 2DTRIALCOSTABRAVA in quel di Sant Feliu de Guixol in Spagna. L’ormai classico appuntamento di fine Novembre per moto da trial d’epoca ha visto alla partenza più di 300 partecipanti. Molti i francesi e gli inglesi, ma anche noi italiani ci siamo ben distinti. Molti i nomi famosi tra cui i membri spagnoli del nostro moto club , (Miguel , Subirà, Soler) e Michaud oltre a Gallach e altri campioni del recente passato. Gara di due giorni, 20 zone il sabato e 17 la domenica, trasferimento esageratamente lungo, bello ed impegnativo. Il tempo di gara è apparso un po’ tirato. Infatti noi senza fermarci troppo sulla zone e sgasando nei trasferimenti siamo arrivati con quindici minuti appena di anticipo e moltissimi sono stati i piloti che hanno preso punti di ritardo e molti anche i fuori tempo massimo o addirittura ritirati. Poche le code nonostante l’alto numero di partenti; Infatti, come l’anno scorso vi erano zone solo per il percorso giallo e zone per quelli verdi e blu, un totale di quaranta zone tracciate. Quest’anno le zone verdi e blu erano molto più dure rispetto all’anno scorso tanto che Lele Milan (secondo nel campionato italiano!!) ha dichiarato che il prossimo hanno gareggerà anche lui sulle zone più “facili” (che poi tanto facili non erano), – sicuramente da equiparare alle nostre gialle del campionato italiano. Tempo bellissimo con tanto sole e caldo ad accompagnarci sul percorso il quale è molto simile alle mulatrial che si svolgono da noi ad es. in Liguria sia come difficoltà che come lunghezza, immaginatevi un mulatrial della focaccia, una mulatrial del mare ad Albenga con in più 20 zone: una vera splendida maratona trialistica. Ci siamo comportati molto bene giungendo io al ventunesimo posto su centodue partenti nelle Classics e Lentini ottavo su trentadue nelle pre 65. Da segnalare l’ottimo quarantunesimo posto del debuttante a livello internazionale Girani Filippo alla sua terza gara in assoluto con una moto da trial. L’anno prossimo dovremo guardarci le spalle da questo forte pilota capace di tale prestazione al suo esordio. Di una cosa mi rendo sempre più conto: se un pilota è così bravo da vincere il campionato italiano trial epoca è in virtù della sua abilità e non per un regalo dal cielo. Sto parlando di Fontanot Marino, fresco vincitore sulle zone bianche in Italia, e qui capace di sfiorare il podio nella mia categoria giungendo settimo a soli quattro punti dal podio. Il forte pilota triestino , poco appariscente a prima vista è invece dotato di una guida precisa e sicura e di una volontà e carica agonistica al di sopra della media. Ho inoltre avuto il piacere di conoscere il più volte campione mondiale di bici trial, Canas Cesar, giunto alla gara assieme ai due nostri amici Alemani Hug e Ricardo Monge che tutti conosciamo perché sempre presenti alla due giorni di Caglio. Per sua ammissione questo pilota ha poche volte fatto gare con moto da trial e questa è stata la prima volta in assoluto con un trial d’epoca, una Montesa 330. Orbene se non fosse stato in ritardo con il tempo avrebbe stravinto girando a dodici penalità. Solo Gallach (!!!!) gli era davanti a quattro punti il primo giorno ma poi questo grande pilota non ha corso il secondo giorno. Il grande Subirà, altro mirabile esempio, il primo giorno è riuscito a girare a ventiquattro. Comunque stanchi ma soddisfatti per questa splendida stagione 2015 non resta che prepararci con entusiasmo ed impegno per il prossimo anno quando ci ritroveremo sui campi di gara o lungo il percorso di una mulatrial. Auguri di buone feste e buon anno a tutti.

MOLTENI LUCIANO

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Cena Natalizia

Si comunica che la consueta cena Natalizia si terrà Venerdì 18 Dicembre a Canzo località Gajum presso l’Albergo Ristorante La Sorgente.
Prenotazione obbligatoria, per conferma contattare il Sig. Panzeri Marco o il Sig. Agliati Simone entro e non oltre Mercoledì 16/12
Vi aspettiamo!
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Riflessioni del Dott. Molteni all’ultima prova di Italiano Gr5

Sabato e Domenica ,17/18 ottobre, si sono svolte in Valsassina le ultime due prove del CAMPIONATO ITALIANO TRIAL GRUPPO 5 D’ EPOCA. Due bellissime gare con zone lunghe ben tracciate con ostacoli dedicati alle caratteristiche delle moto vintage. Quindi salite, sassi viscidi curve e controcurve non strette ma con ampio margine di manovra, ostacoli molto tecnici ed impegnativi ma privi di pericolosita’ per noi e per le nostre amate “ vecchiette”, senza cioè quelle difficoltà da moto moderne che purtroppo si sono viste nelle ultime gare d’epoca. Dodici zone a giro . il settanta per cento delle quali il secondo giorno completamente cambiate ,e due giri al giorno. Il tempo ci ha risparmiato i previsti acquazzoni regalandoci due giorni di vero trial all’inglese. Al termine dei due giorni ricca premiazione per il campionato italiano con rinfresco finale. Da segnalare l’ennesimo titolo nazionale nelle pre 65 per Luciano Lentini( nove titoli come Cairoli precisa il forte pilota) secondo posto per me e buon risultato anche per gli altri piloti del m.c Canzo. Da sottolineare il secondo posto di sabato per Luigino Guenzi che però la domenica ,come sua abitudine essendo provato dalla fatica (??) non si è presentato al via. Pertanto bellissima gara e chi non si è presentato può solo recitare il mea culpa.

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